분류 전체보기44 토요타 조작 사태, 충돌 테스트, 에어백에 이어 렉서스 디젤까지 총체적 난국 일본의 자랑 일본의 1등 기업 전세계 자동차 1등 기업 토요타가 조작 사태에 빠지면서 총체적 난국을 겪고있음 토요타는 글로벌 자동차 판매 1위임 ㅎㄷㄷ 2등과 엄청난 차이를 보이는 압도적 판매량을 보이는 회사 토요타, 렉서스 브랜드는 잔고장이 없고 일본의 장인정신으로 차를 만들기에 높은 신뢰를 안고 있는 브랜드임 그런 신뢰성에 큰 흠집이 가는 일이 발생함 토요타 산하 브랜드, 다이하츠: 경차 충돌테스트, 에어백 전개 주작 일본 시장을 주름잡는 세그먼트.. 경차 시장에서 토요타 산하 브랜드 다이하츠가 충돌 테스트 주작, 에어백 전개 주작을 함 충돌용 차량을 따로 만들거나, 에어백을 충돌 센서 인식이 아니라 시간 맞춰서 터지도록 주작한 것 ㅎㄷㄷ 이에 일본정부에서는 제3자 위원회를 구성해서 사건을 파헤치는데.. 2024. 2. 6. 코스피, 코스닥 장기투자하면 망한다_삼성전자 얘기는 이제 그만 코스피, 코스닥 장기투자하면 망한다. 장기투자는 국장에서 하는 것이 아님 한화투자증권에서 2000년 기준으로 현재 시총과 지수가 얼마나 커졌는지를 비교했음 먼저 한국 코스피임 지수는 고작 2배 성장했는데 시총은 6배를 찍고 5배까지 내려옴 ㅎㄷㄷ 코스닥은 더 가관임 시총은 6배찍고 4배 수준까지 내려왔는데 지수는 ㅋㅋㅋㅋ 2002년 수준에서 20년동안 변한게 없음 놀랍게도 이런 움직임을 보이는 커다란 시장이 또 있음ㅋㅋㅋ 바로 중국임 CSI300 지수는 4배 오르는 동안 시총은 무려 14배가 오름ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 여긴 지수가 4배나 올랐으니 한국인 입장에선 그저 부러운 시장인거임ㅋㅋㅋㅋ 전세계가 똑같은거 아닌가요? 아.닙.니.다. 미국 다우존스를 보자. 시총과 지수의 갭이 그리 크지 않음 더 놀라운건.. 2024. 1. 22. 토요타는 옳았다_북극한파가 전기차 보급을 늦추었다 불과 6개월 전까지만해도 토요타가 전기차 시대에 뒤쳐진 흐름을 못따라가는 바보같은 기업으로 생각됨 그러나 2024년 1월 현재에는 어떤가? 토요타가 옳았다는 평가가 나오고있음 전세계 전기차 시장은 2023년 역성장했음 ㅎㄷㄷ 세계 각국 정부에서 전기차 보급하려고 보조금을 뿌리고 있는데도 전기차 시장이 역성장한 것임 얼리어답터들은 이미 모두 전기차를 산 상태고 일반적인 소비자들도 전기차 보급이 좀 되고나니 전기차에 혁신이 없는 것을 깨닫게 됨 전기차 조용하고 출력 좋은거 말고는 그래서 뭐? 이 생각을 하게되는 것임 그러면서 전세계가 하이브리드에 주목하게됨 생각해보자 전기차의 가장약점은 주행거리와 충전속도, 그리고 배터리 무게임 주행거리가 길어봐야 500KM임 부산갔다오려면 배터리 다써서 최소 반나절은 충전.. 2024. 1. 21. GTX는 교통혁명인가? 부동산 거품 조장인가? GTX는 교통혁명인가? 항상 의문이 들었음 GTX는 동탄에서 수서역까지 19분만에 이동하게 됨으로 수도권의 교통혁명을 이끈다고하는데... 그러나, 교통혁명 역할보다는 부동산 거품 조장을 하는 호재성 이슈몰이만 하는 것으로 보임 GTX 관련하여 내 생각에는 여러가지 문제가 있음 1. 대심도: 서울역이나, 김포공항역 가본사람은 알 것임 대심도가 얼마나 빡치고 오래걸리는지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아니.. 지하철 2호선 대림역 2호선에서 7호선 환승하는것도 겁나 빡센데 그거의 2배는 더 깊이 내려가야함 그게 대심도임 서울역의 안내도임 끝없이 파고 내려가야함 서울역 공항철도 내려서 KTX타러가려면 10분넘게 걸림 ㅋㅋㅋㅋ 2. 운임이 비쌈: 왕복 1만원 수준임(수서-동탄 왕복 9,900원 예상) ㅇ대기업 다니면 GTX요금을 .. 2024. 1. 19. 이전 1 2 3 4 ··· 11 다음 반응형
